☆カーナビゲーションシステム

前置き

無ければ無いで特に不都合は感じないのでしょうが、私の場合平成9年頃から使用し始めて、すっかりナビに依存している状況になっています。それまでは何処へ行くにも地図や記憶便りに移動していたのですが、現在ではナビが地図にとって代わりました。たまにしか行かない所などですと右折箇所を通り過ぎてしまったりしてナビ無しではスムーズに到着できません。これは、ある意味デメリットかもしれないですね!?何故なら記憶能力が極端に低下している表れです。ナビ使用以前ですと「○○警察の信号を左折」とか風景を頼りに移動していたのですが、今ではモニターに映りだされる地図（軌跡や記号）を頼りに移動する癖が付いています。この先は私が使用しているcarrozzeriaAVIC-D9900Vについてです。

私のナビゲーション歴

平成９年頃carrozzeriaAVIC-D700というモデルを購入したのが最初です。標準価格315,000円だったと記憶しています。それをオートテックにて本体295,000円+取り付け工賃30,000円で分割払い手数料ゼロの12回払いで購入しました。発売直後ということもあり値引きは少なめでしたが分割金利ゼロにひかれて購入を決めてしまいました。当時乗っていたジェミニ（JT191S）から平成10年にスターレット（EP91）に乗り換えた時に一度、付け替えて使用していました。作業は自分で行なったので費用負担は無しでした。ＴＶスタンド等も再使用。

平成12年、とある理由からミラージュディンゴ（CQ1A）に乗り換えたのを機にオートバックスにてcarrozzeriaAVIC-D9900Vを購入しました。標準価格298,000円発売直後で本体263,810円（取り付け工賃込み）かなり価格交渉した記憶が・・AVIC-D700の下取り37,000円3年保証7,000円分サービスで、若干現金（消費税分相当）で支払い残230,000円分割払い手数料ゼロの12回払いです。今現在はオデッセイ（RA2）に付け替えて使用しています。

carrozzeriaAVIC-D9900V

7.0型ワイドＴＶとVICS用ビーコン受信機が標準でセットされたモデルです。
詳しい仕様を知りたい場合はパイオニアのサイトをご覧ください。

実用上D700から大きく変わった点（個人的に）

• 地図表示の進化（詳細２５ｍスケールから１０ｍスケールになった。表示がリアルになった。）
• ビーコン受信機
• 外部カメラ用端子（バック連動機能）
• ルート検索の速度向上
• 本体のコンパクト化

実用上便利な機能（個人的に）

• 携帯リンク（ハンズフリー通話はもちろんの事。携帯電話のメモリーを一括転送できる。また音声認識コントローラーで発信着信させられる）
• 外部カメラのバック連動機能（シフトをバックに入れると自動的に外部入力画面に切り替わる）
• ビーコン受信機（FM多重とビーコンによりVICS情報が時間帯や走行位置に限らず、ほぼ表示される）

使用している感想

不満な点から言うとジョイスティックでのスクロールが非常に遅い事です。D700より遅くなった気がします。それ以外に是と言って不満な点はありません。もちろん最新のHDDサイバーナビと比較しなければの話ですが。ただカーナビゲーションとして考えれば必要な性能は十分有しており、大満足の商品であります。それにまだまだ全ての機能を活用できてないのが現状です。今後はマップをバージョンアップさせようかなと思っていますが、DVDナビゲーションマップVol.5（CNDV-500)24,800円←高いのですよね。未だにVol.1なんです。